一天“种”出一台大风车

11月5日，《邯郸日报》头版以《一天“种”出一台大风车》（记者刘昆、张英颖、黄涛）为题，报道我校海上风电基础研发团队设计建造的“海上风电新型结构及高效建造的成套技术与装备”项目在珠海桂山海上风电场成功实施情况。以下为报道原文：

　　11月4日，记者从河北工程大学获悉，该校海上风电基础研发团队设计建造的“海上风电新型结构及高效建造的成套技术与装备”项目在珠海桂山海上风电场成功实施。“依靠全球首创的大风车‘种树式’快速安装技术，我们实现了一天一台的安装速度，总体建造效率较原来大幅提高，可节省建造成本30%以上。”河北工程大学副教授、海上风电项目施工技术团队负责人贾沼霖说。　　该项目在海上风电多边形筒型基础海上预制、海上浮运与装备、沉放调平三方面取得重大进展，解决了我国海上风电能源发展受施工窗口期限制的一大难题。珠海桂山海上风电场位于广东省近海海域，不仅是国家级示范项目，更是国际首个海上风电与海岛新能源智能微电网应用研究整合项目，对于我国实现双碳目标具有十分重要的意义。　　据了解，在我国近海海域，风能资源丰富，50米水深内可开发量超过5亿千瓦，但由于风速高、涌浪大、海流急、台风频发，全年施工窗口期仅有100余天。“按照传统方式，需要先用运输船将风电机组零部件运至海上位置，再分部施工，最后完成整机调试，施工成本高、耗时长。”贾沼霖说，我们只有开展技术攻关，努力研发快速建造技术，才能有效降低成本，突破窗口期限制。　　为此，河北工程大学组建了汇集机械、结构工程、水利工程等多个学科顶尖力量的研发团队，与多家单位合作，创新海上建设风电巨型单筒多舱组合基础结构体系，实现了风电整机浮运及快速高效成套安装。　　“我们发明的风电机组新型基础结构体系不仅可以在岸边预制，还可以像种树一样，通过‘造根-运输-种植’的全新方式，直接在海上进行机组安装。据测算，使用此技术，建设一个与三峡大坝同等装机规模的海上发电项目，可节省投资上百亿元。”贾沼霖说，河北工程大学海上风电基础研发团队将继续改进技术，进一步节省海上作业时间，降低生产、运输和安装成本，把此项技术应用到更广阔的海域。　　近年来，我国风能利用得到快速发展。据国家能源局公布数据显示，截至今年6月底，全国风电累计装机达到3.89亿千瓦，同比增长13.7%，其中陆上风电3.58亿千瓦，海上风电3146万千瓦。

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来源：邯郸日报

编辑：刘炳宇

校对：张小雨

责编：丹　斌

审核：刘　胜

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